Maurice PIC
Début 1841, M. Tournery demandait l’achat d’une concession pour construire un nouveau pont suspendu sur le Rhône à Donzère.
Le 27 Mars 1841, l’ingénieur en chef des Ponts et Chaussées, M, Josserand, présentait un rapport favorable à l’établissement de ce pont suspendu sur le Rhône au Robinet de Donzère. Il étayait sa démonstration en disant :
1 ”que l’on aurait ainsi entre les routes royales N°7 de Paris à Antibes et n°86 de Lyon à Beaucaire une communication facile et assurée”
2 ” que cette communication ne cesserait pas d’être praticable lors des plus grandes inondations, alors qu’en aval de Valence tous les ponts existants sans en exempter le Pont St esprit viennent aboutir dans les plaines basses et submersibles
3 ” que l’emplacement proposé était très favorable”
4 ” que le projet de tarif joint à demande de concession n’était autre que de tarif du bac à traille existant
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